Wybudowane w 2023 r. nieużywane przystanki kolejowe w południowej części Katowic mogą okazać się przydatne w perspektywie kolejnych trzech lat. Samorząd regionalny planuje skierować na linię nr 142 pociągi kursujące dziś w relacji Orzesze-Jaśkowice – Tychy. Będzie to możliwe po zakończeniu modernizacji katowickiego węzła kolejowego.
Jesienią zeszłego roku przy przystankach Katowice-Ochojec, Katowice-Murcki, Katowice-Kostuchna i Katowice-Podlesie Dąbrowa zatrzymały się pierwsze pociągi Kolei Śląskich. Wszystkie te obiekty powstały w roku 2023, ale linia nr 142 Tychy – Katowice-Ligota pozostawała nieczynna w regionalnym ruchu pasażerskim. Także inauguracja ich obsługi miała charakter tymczasowy i była związana z ograniczeniem przepustowości równoległej linii nr 139. Po miesiącu na niemal nowych peronach znów zabrakło podróżnych i połączeń.
Województwo planuje wydłużyć relację pociągów z Orzesza
Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia poinformowała wówczas, że w przyszłości zamierza wykorzystać obiekty w stałej siatce połączeń, nie przedstawiając jednak żadnych konkretów dotyczących terminu startu czy relacji pociągów. Więcej szczegółów przedstawił teraz samorząd szczebla regionalnego. Planuje się, że pociągi w obecnej relacji Orzesze-Jaśkowice – Tychy zostaną wydłużone do Katowic linią nr 142 przez Kostuchnę – zapowiada Sławomir Gruszka, rzecznik prasowy Urzędu Marszałkowskiego Województwa Śląskiego.
– Będzie to możliwe dopiero po zakończeniu modernizacji katowickiego węzła kolejowego – zastrzega nasz rozmówca. Przypomnijmy, że według aktualnych zapowiedzi PKP Polskich Linii Kolejowych wielka inwestycja ma potrwać do roku 2028. Potencjalnie pociągi mogłyby zacząć obsługiwać wybudowane kilka lat temu przystanki za około dwa lata.
Potrzebna większa przepustowość na terenie Katowic
Zgodnie z przesłanym nam stanowiskiem samorząd spodziewa się jednak finalizacji przedsięwzięcia o rok później – w 2029 r. Wtedy gotowy ma być czterotorowy układ pomiędzy stacjami Katowice i Katowice-Ligota. Ma to umożliwić wprowadzenie docelowej siatki połączeń regionalnych.
Linia kolejowa nr 142 ma niespełna 16 km długości. Regularny ruch pasażerski został tam zawieszony w roku 1994. Wybudowane w 2023 r. przystanki znajdują się w nieco innych lokalizacjach niż historyczne obiekty funkcjonujące do lat 90. zeszłego stulecia.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem
zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów
zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji
handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu
w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z
siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.